Schlafwagen auf der Autobahn

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Billiger geht's nicht. Fernbusse locken mit attraktiven Preisen. Jetzt auch für Fahrten durch Europa. Dafür tut sich Postbus mit Eurolines zusammen. Für Umsteigen ohne Umstände sorgt eine Fahrtkarte für die ganze Strecke: egal, ob das Ziel zum Beispiel Kopenhagen oder Mailand heißt. Nachts rollt der Bus als Schlafwagen über die Autobahn und macht damit einem Monopol der Bahn ein Ende. Preiswert konnte man bisher schon per Bus nach Brüssel und Paris fahren. Bonner sind auf Touren durch Deutschland bereits verwöhnt.

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Umsteigen in Köln machte eine Fahrt nach Brüssel bisher kompliziert. Wie von Bonn nach Köln kommen? Wieviel Zeit kostet das mehr? Ist man da von Bonn mit dem Auto schneller in Brüssel als mit der Bahn in Deutz?

Immerhin: Eine Fahrtkarte für die ganze Strecke ist schlicht genial.

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Wer in Bonn morgen früh aufsteht, kann zum Kaffeekränzchen schon in Berlin sein. Am Mittwochmorgen kostet bei Flixbus die Fahrt 22 Euro. Wer nachts auf der Autobahn durchschlafen möchte, zahlt morgen mehr als das Doppelte. Fronleichnam kostet die nächtliche Rückfahrt wieder 22 Euro.

Vor sechs Monaten haben Flixbus und Meinfernbus geheiratet. Seitdem versorgt das Paar laut Fahrplan drei von vier Kilometern der Fernbuslinien.

Ab Sommer soll die Reise auch ins Ausland gehen. Städte in Italien, Frankreich, Benelux und Dänemark sind Ziel, schreibt die Welt. Auch will das fusionierte Unternehmen andere Städte in Europa miteinander verbinden: Rotterdam und Paris zum Beispiel oder auch Brüssel und Den Haag.