Diesel der Zukunft

[overkott]

Der Diesel als moderne Antriebstechnik sollte vor allem auf der langen Strecke betriebswarm seine Stärke ausspielen. Die Autobauer sollten daher Stadtwagen als Benziner bauen:

http://www.autobild.de/bilder/acht-dies ... html#bild1

Langstreckendiesel müssen nicht aus der Stadt verbannt werden, wenn sie die meiste Zeit über die Autobahn cruisen. Hier könnten die Autobauer eine Selbstverpflichtung leisten.

Aufgabe des Bundesverkehrsministers ist eine gleichmäßigere Geschwindigkeit auf den Autobahnen. Autos sollen nicht in der Spitze schneller fahren, sondern im Durchschnitt das optimale Drehmoment erreichen. Wäre dafür ein siebter Gang sinnvoll?

[Lupus]

Was mir im Zusammenhang mit "Diesel" (ich fahre selbst einen "Polo"-Diesel) usw. auffällt:

Die meisten Abgeordneten, vor allem auch "Grüne" fahren mit PKW vor. Nun wollen die "Grünen vor allem in wenigen Jahren alle Verbrennungsmotoren verboten haben.

Immer geht es vor allem gegen die Kleinen unter den PKW-Benutzern!

Aber warum wird nicht endlich damit begonnen, sämtliche Motorrad- und Autorennen abzuschaffen und zu verbieten; was da an Luftverschmutzung entsteht, interessiert scheinbar niemanden.

Ich aber brauchen mit meinen 81 Jahren dringend ein Auto; denn zum nächsten Lebensmittelladen z.B. habe ich fast 4 Km Entferrnung zu bewältigen und meine Bereitschaft, hier in der Pfarrgemeinde Aushilfen zu übernehmen wäre dahin!"

+L.

PS: Müsste es nicht besser heißen: "Hat der Diesel noch Zukunft?"

[overkott]

Die Autoindustrie sollte auch 81-jährigen Priestern künftig keinen kleinen Diesel mehr verkaufen. Sollen sie doch als Kleinwagen einen Benziner fahren.

[Lupus]

Darf ich Ew. "Ubertas orationis dicendi" ergebenst um Verzeihung bitten, wenn ich konstatiere, dass Ew. Gnaden das Thema verfehlt haben?
1.ging es mir um die Frage der Luftverschmutzung durch sinnloses Auto- und Motorradrennen,
2.um die inkonsequente Grünenforderung nach Abschaffung aller Verbrennungsmotoren!

Meinen Polo habe ich vor 6 Jahren angeschafft, als man kaum etwas von einschlägiger Kritik hörte!
Zudem liest mein Autohaus hier nicht mit, so dass man dort entsprechend Ew. Ermahnung reagieren könnte.

f.G.
´L.

[overkott]

HIer geht es nicht um Verbote, sondern um Effizienz und Optimierung durch:

1. die Selbstverpflichtung der Industrie, Dieselfahrzeuge nur für die Mittel- und Langstrecke zu bauen
2. den Abverkauf der Altbestände, die weiterhin gefahren werden dürfen
3. Gewinnmaximierung des Einzelnen aufgrund einer Kraftstoff optimierenden gleichmäßigeren Durchschnittsgeschwindigkeit

Ihr Auto, Ew.L., können sie dann bis zum Schrottplatz fahren. Aber der Himmelswagen wird kein Diesel sein. Zumindest nicht im Stadtverkehr.

[RomanesEuntDomus]

@Lupus

Darf ich Hochwürden freundlich darauf aufmerksam machen, daß es nach meiner bisherigen Erfahrung pure Zeitverschwendung ist, auf Beiträge des Nutzers Overkott zu antworten? Eher käme ein halbwegs sinnvolles Gespräch mit einem tropfenden Wasserhahn oder einem knarrenden Parkett zustande.

Ihr Auto, Ew.L., können sie dann bis zum Schrottplatz fahren. Aber der Himmelswagen wird kein Diesel sein.

q.e.d.

[overkott]

@Lupus

Darf ich Hochwürden freundlich darauf aufmerksam machen, daß es nach meiner bisherigen Erfahrung pure Zeitverschwendung ist, auf Beiträge des Nutzers Overkott zu antworten? Eher käme ein halbwegs sinnvolles Gespräch mit einem tropfenden Wasserhahn oder einem knarrenden Parkett zustande.

Ihr Auto, Ew.L., können sie dann bis zum Schrottplatz fahren. Aber der Himmelswagen wird kein Diesel sein.

q.e.d.

Glauben sie denn nicht, das Ew.L. schon erwachsen ist und das selber beurteilen kann? Also, bleiben sie beim Thema. Rummobben können wir nämlich selber.

[overkott]

Die FAZ hat außer der Volksverar... mung noch ein weiteres wichtiges Thema recherchiert: Parkplätze für LKW. Straßenbaulich und mauttechnisch sehr interessant. Brummis gehören auf die Bahn. Und sei es auf die Bundesbahn, äh, DBAG.